Ziel unseres Entwurfs ist eine verbesserte Übersichtlichkeit und Aufenthaltsqualität. Mit dem durchgängigen Oberflächenbelag, vorzugsweise aus Naturstein, wird ein einheitliches Gesamtbild des Platzgefüges geschaffen. Rasenlinsen mit umlaufenden Sitzmauern dienen als Ruheinseln. Sie sind entlang vorhandener Bewegungsströme positioniert und greifen die Dynamik der Laufwege auf.

Thematisch erhalten die drei Platzräume unterschiedliche Schwerpunkte. Als freie Platzfläche schafft der zentrale Bahnhofsvorplatz einen sichtbaren Bezug zwischen den ÖPNV-Haltestellen und dem Bahnhofsgebäude. Südlich des Fahrradparkhauses entstehen Flächen für Außengastronomie und Taxistellplätze. Vor dem nördlichen Bahnhofsausgang entsteht ein weiterer kleiner Vorplatz mit eigener Sitzinsel. Über eine Rampe gelangt man zu einem tieferliegenden Fahrrad- Parkdeck.

Generell berücksichtigen die einzelnen Platzbereiche die Anbindungen an den lokalen Verkehr und schaffen ausreichend Parkmöglichkeiten für unterschiedliche Nutzergruppen. „Es entsteht ein ruhig gestalteter, vielfältig nutzbarer Bahnhofsvorplatz, der in überzeugender Weise die für ein funktionierendes Bahnhofsumfeld erforderlichen Infrastrukturen, wie das Fahrradparken, Kurzzeitparklätze und Taxivorfahrt integriert“, urteilt die Jury des Preisgerichts.